2012年保險行業(yè)前瞻：壽險逐步回暖 產(chǎn)險顯下滑隱憂 推薦
在多數(shù)保險公司看來，在經(jīng)歷了今年新單業(yè)務負增長、股債雙熊引致的投資下滑和巨額浮虧、外圍市場眾多利空消息打擊等諸多負面因素影響后，最差的時間已經(jīng)過去，積極迎接2012年，為來年業(yè)績沖刺時不我待。“壽險向上、產(chǎn)險向下”是投行對明年保險業(yè)前瞻的概括。 壽險：逐步回暖或超預期 增員困難，是目前壽險公司共同面臨的一道...
上海證券報 7473
汽車保險聚焦:車險條款調(diào)整之后 哪些方面更有利于車主?
今年以來，車險改革的呼聲越來越高。前不久，中國保險行業(yè)協(xié)會發(fā)布了《中國保險行業(yè)協(xié)會機動車輛商業(yè)保險示范條款（征求意見稿）》。請問，在《征求意見稿》中，哪些條款進行了完善？哪些方面更有利于車主？ 據(jù)記者了解，與現(xiàn)行的車險條款相比，該征求意見稿調(diào)整了車輛損失險承保、理賠方式，刪除了10余條免責條款，同時簡化了索賠資料，優(yōu)化了條款條例。 ...
和訊網(wǎng) 7530
保險業(yè)屋漏偏逢連夜雨 險資博年關(guān)行情
策劃人語：絢麗的銀行之花在角落里孤芳自賞；券商的2011也沒有逃過悲催的結(jié)局。作為金融業(yè)中最弱勢的保險業(yè)的2011可謂是屋漏偏逢連夜雨。 無論是前五大壽險商8個百分點市場份額的丟失，外資壽險地盤的繼續(xù)縮水；還是三大上市險企龐大市值的蒸發(fā)，險資前9月捉襟見肘的3.6%年化收益率都是以上結(jié)論最好的佐證。 年關(guān)將近，保費負增長的頹勢已是板上釘釘；圖謀若隱若現(xiàn)的年關(guān)行情，險資是否能把...
證券日報 7003
保險網(wǎng)銷出新規(guī) 高門檻絆倒眾多保險小中介
明年起，只有注冊資本不低于人民幣1000萬元，且經(jīng)營區(qū)域不限于注冊地所在省、自治區(qū)、直轄市的保險中介公司，才有權(quán)在網(wǎng)上賣保險產(chǎn)品。 2012年1月1日起將實施的《保險代理、經(jīng)紀公司互聯(lián)網(wǎng)保險業(yè)務監(jiān)管辦法(試行)》,明確了保險中介的網(wǎng)銷準入門檻，要求保險代理、經(jīng)紀公司開展互聯(lián)網(wǎng)保險業(yè)務，應當具備下列條件：具有健全的互聯(lián)網(wǎng)保險業(yè)務管理制度;具有合理的互聯(lián)網(wǎng)保險業(yè)務操作規(guī)程;注冊資本...
7555
交強險明年可能向外資開放 外資要搶車險“大蛋糕”
2007年正式普遍推行的交強險，很可能在明年向外資開放。 中國保險行業(yè)協(xié)會會長金堅強日前對外透露，交強險或在明年對外資開放。只要有經(jīng)營商業(yè)車險業(yè)務的外資公司就有資格經(jīng)營交強險。此前南都記者證實，保監(jiān)會已經(jīng)向國務院上報了對外資開放交強險的報告。 交強險與商業(yè)車險捆綁銷售，使得中資財險公司在...
南方都市報 7169
車險改革能否撼動“高保低賠”現(xiàn)象?
日前，保監(jiān)會發(fā)布《關(guān)于加強機動車輛商業(yè)保險條款費率管理的通知(征求意見稿)》（以下簡稱《通知》），其中允許符合條件的保險公司自行確定商業(yè)車險條款費率。 隨后，根據(jù)此前保監(jiān)會下發(fā)的《關(guān)于加強機動車輛商業(yè)保險條款費率管理的通知》，保險行業(yè)協(xié)會起草的《中國保險行業(yè)協(xié)會機動車輛商業(yè)保險示范條款（征求意見稿）》（以下簡稱《示范條款》對外公開發(fā)布，對目前車險存在的14條不合理“霸王條...
中國財經(jīng)報 7328
臨近年底車險續(xù)保成大“肥肉” 車險聯(lián)網(wǎng)“出險”皆知
臨近年底，車主成了香餑餑，保險公司的推銷電話一通接一通。在開辟網(wǎng)絡車險銷售渠道后，傳統(tǒng)、電話銷售開始卯足勁捍衛(wèi)自己“疆土”。 保險公司電話狂轟車主 昨天中午，合肥市民吳先生正在睡午覺，手機鈴聲突然響起，接聽過后傳來保險公司人員的聲音。 吳先生說，去年12月份買了一輛10多萬元的轎車。最近不停接到...
安徽新聞網(wǎng) 7229
未投保交強險 發(fā)生交通事故如何擔責?
機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，造成交通事故的車輛已參加機動車交通事故責任強制保險的，保險公司在機動車交通事故責任強制保險責任限額內(nèi)賠償。未投交強險的機動車所有人、管理人應否在交強險限額范圍內(nèi)先行承擔賠償責任？ 交強險的強制性決定了投保交強險是機動車所有人的法定義務機動車所有人未投保交強險，也就違背了法律規(guī)定的義務，因而也就承擔相...
浙江在線 8808
退保增長險企進入沖刺期 年前投保選擇多優(yōu)惠多
最新發(fā)布的保險公司三季報顯示，受經(jīng)濟大勢影響，之前熱銷的分紅、萬能等相關(guān)險種出現(xiàn)了“退保潮”。僅國壽、平安、太保三大上市保險公司三季度退保金合計就達379億元，較去年同期猛增50.79%。與此同時，銀保渠道保費也隨之出現(xiàn)下滑。這些勢必影響全年保費業(yè)績。目前，各保險公司紛紛使出渾身解數(shù)，頻發(fā)新品、增加投保優(yōu)惠，以期年底沖刺能夠圓滿收...
現(xiàn)代快報 7422
退車不退車險損失誰來承擔? 汽車三包方案引熱議
汽車“三包”方案獲國家質(zhì)檢總局聽證會通過，政策出臺指日可待——11月4日，華西城市讀本報道了川南宜賓汽車消費者及經(jīng)銷商對“三包”政策的看法，引發(fā)讀者強烈關(guān)注。近日，又有消費者及經(jīng)銷商，給華西城市讀本打來熱線電話，表達自己的觀點。除了鑒定、維修和退換貨等最受關(guān)注問題之外，“三包”還涉及到重買交強險...
華西都市報 8057
