算一算買份
合適的保險(xiǎn)多少錢?
免費(fèi)定制專屬保障方案
航意險(xiǎn)捆綁銷售成航空公司潛規(guī)則
[編者按] 近日,中國(guó)民用航空局和國(guó)家發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于完善民航國(guó)內(nèi)航空旅客運(yùn)輸價(jià)格政策有關(guān)問題的通知》稱,對(duì)旅客運(yùn)輸票價(jià)實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)的國(guó)內(nèi)航線,均取消票價(jià)下浮幅度限制。此外,時(shí)隔6年后,民航局今年再次開放了對(duì)新設(shè)立航空公司的審批。隨著各方資本的涌入,低成本運(yùn)營(yíng)的廉價(jià)航空模式成為 “香餑餑”,在國(guó)內(nèi)廉價(jià)航空市場(chǎng)上“一枝獨(dú)秀”的春秋航空更將成為爭(zhēng)相效仿的...
近日,中國(guó)民用航空局和國(guó)家發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于完善民航國(guó)內(nèi)航空旅客運(yùn)輸價(jià)格政策有關(guān)問題的通知》稱,對(duì)旅客運(yùn)輸票價(jià)實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)的國(guó)內(nèi)航線,均取消票價(jià)下浮幅度限制。此外,時(shí)隔6年后,民航局今年再次開放了對(duì)新設(shè)立航空公司的審批。隨著各方資本的涌入,低成本運(yùn)營(yíng)的廉價(jià)航空模式成為 “香餑餑”,在國(guó)內(nèi)廉價(jià)航空市場(chǎng)上“一枝獨(dú)秀”的春秋航空更將成為爭(zhēng)相效仿的對(duì)象。
雖然保監(jiān)會(huì)三令五申嚴(yán)禁飛機(jī)票強(qiáng)制搭售短期意外保險(xiǎn),但記者發(fā)現(xiàn),在春秋航空的訂票網(wǎng)站上仍存在不買航意險(xiǎn)就不能享受低票價(jià)的現(xiàn)象。這也不免讓人擔(dān)心,隨著春秋航空“低成本高收益”的廉價(jià)航空運(yùn)營(yíng)模式被逐步推廣,“強(qiáng)搭”航意險(xiǎn)的現(xiàn)象很可能成為航空公司的潛規(guī)則。
無法取消的航意險(xiǎn)
日前,消費(fèi)者楊先生告訴記者,幾天前他在春秋航空的官網(wǎng)上購買了兩張從天津飛往上海的特價(jià)機(jī)票,發(fā)現(xiàn)在訂單中還包括了兩份取消不了的航空意外保險(xiǎn)。為此,記者也登陸春秋航空網(wǎng),隨機(jī)預(yù)定了一張?zhí)貎r(jià)機(jī)票,發(fā)現(xiàn)在票價(jià)欄內(nèi)有“買航意險(xiǎn),享此票價(jià)”的提示,并在預(yù)定清單里的增值服務(wù)欄中標(biāo)有“1航意險(xiǎn) ¥20”。隨后,記者以客戶身份撥打了春秋航空的客服電話,一位客服人員表示,標(biāo)有“輕松特價(jià)行”的機(jī)票都是必須購買航意險(xiǎn)的,這是屬于優(yōu)惠套餐。如果消費(fèi)者不想訂購航意險(xiǎn),就不能享用春秋航空的特價(jià)機(jī)票。
而當(dāng)記者查閱國(guó)內(nèi)多家航空公司的官方網(wǎng)站發(fā)現(xiàn),除了春秋航空外,祥鵬航空也存在低價(jià)票強(qiáng)制綁定航意險(xiǎn)的現(xiàn)象,綁定的航意險(xiǎn)由華泰保險(xiǎn)提供,保費(fèi)為30元,保額100萬元。其他航空公司雖然沒有買機(jī)票必須綁定航意險(xiǎn)的要求,但是在訂票過程中幾乎無一例外的將航意險(xiǎn)作為“反選”選項(xiàng)。即網(wǎng)站將航意險(xiǎn)設(shè)定為已選項(xiàng),如無需購買須自行點(diǎn)擊取消,稍不留神,消費(fèi)者就“被消費(fèi)”了。
2013年8月,中國(guó)保監(jiān)會(huì)正式向各家保險(xiǎn)公司和各地保監(jiān)局下發(fā)文件《中國(guó)保監(jiān)會(huì)關(guān)于禁止強(qiáng)制銷售保險(xiǎn)的緊急通知》,要求各保監(jiān)局加強(qiáng)管理,全面清理排查保險(xiǎn)銷售中可能存在的侵害消費(fèi)者自主選擇權(quán)及公平交易權(quán)等權(quán)利的問題,特別是群眾反映突出的飛機(jī)票、火車票、汽車票、旅游門票等銷售環(huán)節(jié)強(qiáng)制搭售短期意外保險(xiǎn)的問題。
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