春運拼車聯(lián)盟異?；鸨?為"拼車族"支招:提前買保險、找個老司機
來源：中金在線
發(fā)布時間：2011-04-07 19:17
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［編者按］
春運緊張，一票難求，拼車回家已經(jīng)成為不少人的解決方式。記者發(fā)現(xiàn)，原本冷清的拼車市場近日開始火爆，部分論壇的春節(jié)拼車發(fā)帖數(shù)量增長迅猛，目前已有數(shù)萬條。專家提醒，拼車方便但有風險，還需提前防范?！ σ恍┫M者來說，拼車意味著方便和經(jīng)濟，但相關部門卻認為，有償拼車涉嫌非法營運。對此，一些專家紛紛表示，國家應當盡快出臺相關法規(guī)對拼車予以規(guī)范。 春節(jié)前網(wǎng)上刮起“拼車...
春運緊張，一票難求，拼車回家已經(jīng)成為不少人的解決方式。記者發(fā)現(xiàn)，原本冷清的拼車市場近日開始火爆，部分論壇的春節(jié)拼車發(fā)帖數(shù)量增長迅猛，目前已有數(shù)萬條。專家提醒，拼車方便但有風險，還需提前防范。
對一些消費者來說，拼車意味著方便和經(jīng)濟，但相關部門卻認為，有償拼車涉嫌非法營運。對此，一些專家紛紛表示，國家應當盡快出臺相關法規(guī)對拼車予以規(guī)范。
春節(jié)前網(wǎng)上刮起“拼車風”
“武漢至咸豐，途經(jīng)野三關、恩施等地，誠意邀請有駕駛經(jīng)驗的同行人?！薄暗绞仪f的朋友注意了，1月30號光谷出發(fā)全程高速途經(jīng)河南，現(xiàn)有空位3個欲報名從速，有駕駛經(jīng)驗者優(yōu)先?！薄暗介L沙求拼車，可加油，可付車費，可請吃飯，可當司機，注：本人為美女?！薄?BR>
隨著春運的到來，“拼車”已成為網(wǎng)上最為火爆的話題。打開網(wǎng)頁，類似這樣的“拼車”信息比比皆是，有慷慨提供“拼車”服務的車主，也有苦苦尋覓坐車機會的乘客，無論你是去臨近的城鎮(zhèn)，還是到千里以外的邊陲小縣，您只要肯花心思在網(wǎng)上尋找，或許就會有收獲。
和以往不同的是，在網(wǎng)民的帖子中，拼車的目的已由往日最受歡迎的“出游”變?yōu)椤盎丶摇薄Ｓ浾咴诎俣鹊乃阉鳈谥墟I入“拼車回家”這四個字，隨即顯示出7370000個相關網(wǎng)頁。記者瀏覽發(fā)現(xiàn)，僅武漢本地就有不少網(wǎng)站在提供拼車信息。
一些微博用戶也十分活躍，四處尋求“拼客”伙伴，一些幽默的留言也十分引人關注。網(wǎng)友“天邊一朵絨毛”就發(fā)微博稱：求拼車從武漢到阜陽，可分攤油錢，提供零食無數(shù)，娛樂圈內幕若干，比南極更冰比北極更凍的冷笑話數(shù)坨……一時引來眾多圍觀者。
拼車雙方省錢又省時
對提供拼車服務的私家車主來說，有人是想省些過路費和油錢，也有人就想多個司機或是多個伴?！爸灰獣_車就可以?！眮碜陨綎|菏澤的張先生介紹，他在武漢市工作多年，如今已在漢成家，但是每年春節(jié)還是會驅車回老家和父母團聚。由于兩地相距700公里，他提前一星期就在網(wǎng)上發(fā)布信息，希望找到合適的老鄉(xiāng)可以交替開車回家。
老家在秭歸的汪先生也想找?guī)讉€老鄉(xiāng)一起回家。他告訴記者，自己有一輛準乘8人的面包車，但目前只有夫妻二人乘坐，浪費了6個座位?！捌窜囌吣芙粋€過路費就行?！蓖粝壬寡?，回秭歸的長途大巴售價130元，如果找到6個老鄉(xiāng)同回，幾個人平攤過路費的話，每人算下來才60元-70元。
而對于一些沒買到火車票或出行不便的市民，“拼車信息”更是如同救命稻草。
“一塊石頭終于落了地。”在東西湖上班的鄭先生介紹，老家位于河南，自己要把在武漢養(yǎng)的小狗帶回家，不方便乘坐公共交通工具。他從一個月前就開始發(fā)帖子、發(fā)微博尋求拼車的老鄉(xiāng)，但由于攜帶寵物，直到本周才找到合適的“拼客”，對方只要求他能幫忙駕車即可，如今他非常開心。
游走在“非法營運”的邊緣
拼車回家，正在逐漸改變一些人返鄉(xiāng)的方式，而這種行為是否有違國家相關法規(guī)呢？相關執(zhí)法部門認為，拼車雖然屬于雙方自愿的行為，但若產(chǎn)生支付費用等交易行為，那就涉嫌非法營運。
武漢市客運管理處相關負責人分析，由于“拼車”屬于新生現(xiàn)象，目前國家尚無明確條例對此進行規(guī)范，執(zhí)法機關對此類行為也沒有明確的處罰依據(jù)。若私家車主只是尋找共同開車的伙伴或同行的朋友，或是熟人之間“帶一腳”，就不違背相關法律法規(guī)；但是，如果車主在沒有取得合法運營資格的前提下，對乘客進行過度收費，那就涉嫌非法營運，執(zhí)法部門可對其進行處罰?！叭糁皇欠謹傆湾X和過路費，不存在盈利，執(zhí)法部門可以理解?！鄙鲜鲐撠熑私榻B，但是對此類收費行為是否存在盈利，執(zhí)法人員也難以界定。
據(jù)了解，對于非法運營者，執(zhí)法部門視具體情況可以處不同罰款。涉案金額在2萬元以下的，可處以涉案金額2倍到10倍的罰款，2萬以上的可直接處以3萬到10萬的罰款。
相關部門還提醒，春運期間一些“黑巴”、“黑的”冒出，打著“拼車”的旗號搞非法營運，消費者應該加以甄別。
拼車行為不受法律保護
在記者采訪時，不少拼客也提出了自己的擔憂。車主擔心遇上不良乘客或乘客在車上發(fā)生意外，乘客也擔心車主違約或發(fā)生交通事故。因此，如今很多拼客私下都會簽訂合約。
曹方(化名)成功在網(wǎng)上征集到了3名乘客一起回佛山老家，他考慮到安全等問題，自己草擬了一份免責合約：如果路上發(fā)生交通事故或其他意外，他對同車的幾個乘客不承擔任何責任。
對此，湖北陽陽律師事務所沈峰律師說，曹先生作為拼車的邀約人，同時也是該車車主和司機，有將搭乘者安全運送到目的地的義務，而如果乘車人在車內有不當舉動，影響司機駕車，或強行要求司機違章行駛等原因導致交通意外，乘車人也應該負相應賠償責任，所以此類免責條約并不具備法律效力。
一些拼車者擔心車主臨時變卦或中途加價等，也會和車主簽訂個合同，詳細約定乘坐的價格、起止地點、車型、車上人數(shù)等?！按祟惡贤瑯記]有約束力?！鄙蚍逭f，如果雙方屬于付費交易，那就涉嫌非法營運，雙方均不受法律保護，若不產(chǎn)生費用往來，這種合同也只是私下的個人協(xié)議，同樣不具備法律效力。
由于春節(jié)回家一票難求，拼車回家成為一種新形式。昨天，中消協(xié)發(fā)布拼車八項注意，提醒拼車要預防騙子或劫車者，不走夜路，財不外露等。
記者昨天在網(wǎng)上查詢拼車信息，發(fā)現(xiàn)不少相關信息，有的網(wǎng)站就叫“拼車網(wǎng)”。記者看到，到東北、四川、安徽等地，都有拼車信息。包括出發(fā)時間、途經(jīng)城市、價格等。一名網(wǎng)友發(fā)布，1月30日從北京順義新國展出發(fā)到鞍山，途經(jīng)京沈，費用200元，返京費用150元，初七早上回來，還標明空位數(shù)及車型。對此，中消協(xié)表示，拼車給買不到票的回家者一種新的選擇。但是，拼車也存在很多爭論，如是否合法、易造成交通事故、可能被一些不法分子鉆空子、借拼車騙錢等。
中消協(xié)提醒說，春節(jié)拼車回家有八個方面應注意。
1拼車者最好是熟人，與陌生人拼車時，要注意預防騙子或劫車者，車主和乘車人要互相了解對方的真實身份及聯(lián)系方式，互相出示身份證，不能只是一個網(wǎng)名或QQ號。
2車主和同車人應分別將對方信息發(fā)送給至少一名親友，以備出現(xiàn)問題后聯(lián)系使用。
3乘車人應事先了解駕駛員的技術水平、所乘車型，以及有無跑長途的經(jīng)歷。
4總路程不宜超過10個小時，不走夜路。
5車主對于沒有駕駛過所乘車型的同車人，盡量不要讓其參與駕駛。
6不要在途中向同車不熟悉的人炫耀自己的收入或者所攜帶財物情況。
7女性車主或乘車人，應有熟悉的男性成年親友相伴。
8最好上一份相應的人身意外保險。(京華時報)
日前，國內首個由民間自發(fā)組織的解決春節(jié)回家問題的民間公益平臺春節(jié)回家互助聯(lián)盟 www.jlfhome.com建立。記者了解到，1月5日至23日，互助聯(lián)盟報名人數(shù)已超過10萬。首批配對成功的車主和乘客已踏上返鄉(xiāng)旅途。
提到拼車，我們一貫的做法就是打壓、打擊。原因不外乎，允許拼車，容易出現(xiàn)運營黑車，擾亂春運市場。不能不承認拼車中有從事商業(yè)化經(jīng)營的，可這種所謂的商業(yè)化經(jīng)營，絕對是少之又少。為了這個“少之又少”，卻將所有拼車人的非營利性的出行需要也統(tǒng)統(tǒng)封殺，甚至不惜降低春運效率，增加春運痛苦指數(shù)，是不是有點不近人情、行為偏私呢？
換言之，社會需要打擊黑車經(jīng)營，但絕對不能因之將合情理的拼車一并打擊；人們對規(guī)范的春運市場非常歡迎，但絕對不能用群眾的拼車權的喪失來置換。打擊黑車，是有關部門的事情，你加大執(zhí)法力度，認真處罰黑車就行了；合法拼車，是公民應該享有的權益，進行合理引導就行了?；煜谝黄鸨旧砭褪遣粔蛞?guī)范，缺乏法律依據(jù)，也不能服眾。
正因為這樣，“禁止拼車”一直受到大眾抵制，人們舉出了很多國際做法：在德國、新加坡趕上交通高峰期，即使是私家車，空車上路也會被罰款。美國也有類似規(guī)定，車中有兩三個人就可在專用車道行駛。在韓國，不僅私家車可成為“順風車”，就是出租車也可由多位乘客“拼車”，稱作“合乘制”。在歐盟內部，甚至有從德黑蘭拼車到倫敦的業(yè)務。據(jù)了解，在國外，順風車被稱為汽車共享，目前全歐洲有近200個汽車共享服務組織，會員達到12．5萬人。加拿大和美國的50個城市擁有了汽車共享服務組織，會員在過去兩年中都翻了一番，年增長速度達到50％。為什么在咱們這里就不能拼車呢？
正是為了適應這種國際需要和交通效率需要，杭州市政府在2009年試點倡導市民拼車出行，成為國內第一個政府鼓勵市民拼車出行的城市。杭州市交通局行業(yè)管理處處長陳捷稱“政府不僅要把拼車行為規(guī)范起來，還要通過授予拼車族更多‘特權’，來大力倡導這種有益于城市的環(huán)保行為。 ”這是值得鼓勵的。只要各地政府重新認識拼車帶來的便捷效率、民生效應，通過理性引導，動用行政力量，搭建公平便捷的服務平臺、拼車網(wǎng)絡，出臺實事求是的拼車法規(guī)，避免拼車過程中出現(xiàn)的安全隱患、沒有保險、沒有合同規(guī)范等做法，讓拼車合法化、法制化，就像北京這家網(wǎng)站一樣，“配對若成功，車主可獲油補”、 “走前簽協(xié)議”， “購買人身意外險或相應的保險”，這對“春運危機”應是一個有效的緩解通道。(青島日報)
專家提議為“
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