火車取消強制意外傷害保險 或采用航空客運模式
［編者按］ 從明年1月1日起，乘火車不再強制購買意外傷害保險，鐵路交通事故傷亡賠償限額也不再是15萬元。本次變化至少將三個話題引入人們的期待，一是強制險取消后，相當于票價2%的保費是否會從票價中扣除;二是取消了強制險，今后人們乘火車出行如何購買保險?三是一旦出險，相應的人身傷害賠償標準會怎樣調(diào)整。 對此，記者從濟南火車站方面了解到，目前還沒有接到具體調(diào)整方案的通知。“具體的調(diào)...
從明年1月1日起，乘火車不再強制購買意外傷害保險，鐵路交通事故傷亡賠償限額也不再是15萬元。本次變化至少將三個話題引入人們的期待，一是強制險取消后，相當于票價2%的保費是否會從票價中扣除;二是取消了強制險，今后人們乘火車出行如何購買保險?三是一旦出險，相應的人身傷害賠償標準會怎樣調(diào)整。
對此，記者從濟南火車站方面了解到，目前還沒有接到具體調(diào)整方案的通知。“具體的調(diào)整辦法、今后怎么買保險還是要等到具體文件出來才能知道。”而也有鐵路部門有關人士猜測，從現(xiàn)在到鐵道部新辦法出臺，應該會有一個多月的緩沖期。
至于今后“火車險”怎么買?山東財經(jīng)大學保險學院教授呂志勇表示，可能會采用目前航空客運和公路客運的模式，即由航空公司和公路客運公司承擔旅客安全責任，這部分責任險由航空公司、公路客運公司向保險公司投保;同時，乘客可以自愿購買乘客人身意外傷害保險，一旦出險，乘客可以直接獲得保險公司賠償。
促使火車團游客購“旅游人身意外險”
已經(jīng)實施61年的鐵路強制保險元旦后將被取消，我省旅游業(yè)內(nèi)人士分析，這對團隊游客購買人身意外險或產(chǎn)生一定影響。
熟悉保險業(yè)務的山東嘉華文化國旅總經(jīng)理助理管興國接受采訪時說，火車票取消乘客意外傷害強制保險后，乘客安全將少了一分保障。受此影響，一些火車團游客可能會產(chǎn)生購買旅游人身意外險的意愿，期望為自身安全補上一份“保險”。屆時組團旅行社也會鼓勵游客“能買盡量都買上”。
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