春運拼車回家最好投保意外險 否則出意外不賠
［編者按］ 保險專家建議人們“拼車”出行前最好購買一份旅行意外險，避開“拼車”保險（車險投保技巧）盲區(qū)，減少理賠糾紛，減少出行損失。 拼車會被認定為私車營運遭拒賠。 前些天，趙先生在網(wǎng)上找到一位老鄉(xiāng)“拼車”從老家回深圳，路上發(fā)生追尾，頭被撞破了。由于是雙方自愿“拼車”，趙先生沒有拿到什么賠償，所幸擦傷并不嚴重。
由于可以分攤過路費、油費，減少疲勞駕駛，現(xiàn)在越來越多的人選擇“拼車”出行。但由于目前運管部門未能就這種允許他人以付費方式搭乘車輛前往目的地的行為出臺明確的界定標準，這種經(jīng)濟、便捷的出行方式，極有可能被認定為私車營運、改變車輛用途，在途中出現(xiàn)意外事故或發(fā)生車禍時被保險公司拒賠。
對此，保險專家建議人們“拼車”出行前最好購買一份旅行意外險，避開“拼車”保險（車險投保技巧）盲區(qū)，減少理賠糾紛，減少出行損失。 拼車會被認定為私車營運遭拒賠。 前些天，趙先生在網(wǎng)上找到一位老鄉(xiāng)“拼車”從老家回深圳，路上發(fā)生追尾，頭被撞破了。由于是雙方自愿“拼車”，趙先生沒有拿到什么賠償，所幸擦傷并不嚴重。
對此，一位保險專家分析指出，在我國現(xiàn)行的法律環(huán)境下，無論是提供車輛的車主一方，還是搭乘順風車的乘員，在出現(xiàn)交通事故時，都有可能因為“拼車”的行為本身，不得不承擔無法得到保險理賠的法律風險。
對車主來說，幾乎所有保險公司給私家車的保單上，都有一款不可逾越的“免責”條款———那就是如果車主沒有告知保險公司私自改變了車輛用途，若發(fā)生事故就屬于“免責”范圍。而在現(xiàn)實中，幾乎所有的“拼車”行為，搭乘者都會向車主支付一定數(shù)額的錢款以平攤油費或過路過橋費。
雖然車主主觀上并不是將私家車用以載客賺錢，但由于目前運管部門未能就這種允許他人以付費方式搭乘車輛前往目的地的行為，出臺明確的界定標準，因此“拼車”極有可能會被認定為私車營運、改變車輛用途，而被保險公司拒賠。
而對于搭乘者來說，一旦在“拼車”途中發(fā)生傷人事故，也很難得到足夠的保障。據(jù)保險專家介紹，這是因為絕大部分車主在為愛車購買車輛交強險、商業(yè)三者險外，不會想到還需購買車上人員責任險。所以按照保險合同的約定，如果“拼車”時出了事故，而正巧又是搭乘者受傷，那么在超出交強險的保額之外，搭乘者通常是無法得到商業(yè)險部分的賠償?shù)摹?/p>
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