航空意外險(xiǎn)團(tuán)購(gòu)更劃算
［編者按］ 保險(xiǎn)業(yè)人士認(rèn)為，常年飛行的人可以一次購(gòu)買一份或幾份保險(xiǎn)期間為一年的航空意外險(xiǎn)，從而免去每次坐飛機(jī)都買航空意外險(xiǎn)的環(huán)節(jié);也可以直接購(gòu)買一份保障責(zé)任包含航空意外的意外險(xiǎn)。
現(xiàn)在，飛機(jī)已成為越來越多人出差、旅行的交通方式了。坐飛機(jī)，購(gòu)買航空意外險(xiǎn)也是時(shí)下“打飛的”的共識(shí)。
保險(xiǎn)業(yè)人士認(rèn)為，常年飛行的人可以一次購(gòu)買一份或幾份保險(xiǎn)期間為一年的航空意外險(xiǎn)，從而免去每次坐飛機(jī)都買航空意外險(xiǎn)的環(huán)節(jié);也可以直接購(gòu)買一份保障責(zé)任包含航空意外的意外險(xiǎn)。
國(guó)內(nèi)最高賠付僅40萬元
我國(guó)已于2008年11月簽署了涉及國(guó)際通航賠償規(guī)則的《蒙特利爾公約》。根據(jù)2006年頒布的《國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸承運(yùn)人賠償責(zé)任限額規(guī)定》，國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸承運(yùn)人對(duì)每名旅客的賠償責(zé)任限額為人民幣40萬元。
不過，國(guó)內(nèi)的這一賠償標(biāo)準(zhǔn)不及國(guó)際水平。有“跨國(guó)空難索賠第一人”之稱的著名律師郝俊波在接受媒體采訪時(shí)表示，根據(jù)其在美訴訟的經(jīng)驗(yàn)，除去保險(xiǎn)賠付，每個(gè)罹難者家屬的獲賠金額至少有150萬美元，折算成人民幣至少900萬元。
不同需求購(gòu)買方式不同
說到購(gòu)買航空意外險(xiǎn)，很多人不會(huì)陌生，多數(shù)人的習(xí)慣是在購(gòu)買機(jī)票的同時(shí)，再順便花幾十元買一份或幾份航空意外險(xiǎn)。
首先，不同人群對(duì)航空意外險(xiǎn)有著明顯不同的需求，購(gòu)買要根據(jù)個(gè)人乘坐飛機(jī)出行的頻次和機(jī)會(huì)。“如果坐飛機(jī)次數(shù)少的話就買單次的;“空中飛人”買保險(xiǎn)期間一年的航空意外險(xiǎn)即可，這樣就可以不必每次坐飛機(jī)都要買航空意外險(xiǎn)了。”
保險(xiǎn)業(yè)內(nèi)人士提醒，常年飛行的人也可直接購(gòu)買一份保障責(zé)任包含航空意外的意外險(xiǎn)，其保障期間一般都為一年，部分意外險(xiǎn)還對(duì)空難給予雙倍賠付。
而隨著越來越多的保險(xiǎn)公司進(jìn)駐保險(xiǎn)產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)銷售平臺(tái)，消費(fèi)者可以多留意這些平臺(tái)，在同類產(chǎn)品更為集中的地方找到更靈活多變的航空意外險(xiǎn)。
另外，由于旅行社和銷售機(jī)票的機(jī)構(gòu)、網(wǎng)站等代銷航空意外險(xiǎn)的機(jī)構(gòu)與保險(xiǎn)公司為合作關(guān)系，這些機(jī)構(gòu)在銷售保險(xiǎn)的同時(shí)往往會(huì)有分成，因而一般情況下，保險(xiǎn)公司官網(wǎng)銷售的航空意外險(xiǎn)一般比上述機(jī)構(gòu)更為廉價(jià)。所以，如果個(gè)人客戶比較中意一款產(chǎn)品，不妨從其官網(wǎng)購(gòu)買。
同時(shí)，上述業(yè)內(nèi)人士提醒，航空意外險(xiǎn)的團(tuán)體購(gòu)買比個(gè)人購(gòu)買對(duì)于消費(fèi)者更為劃算。因此，如果消費(fèi)者能“組團(tuán)”從保險(xiǎn)公司的團(tuán)銷渠道購(gòu)買航空意外險(xiǎn)將獲得一定程度的優(yōu)惠。
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