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吊車施工中致人傷亡 保險(xiǎn)該怎么賠
[編者按] 吊車施工中致人傷亡,保險(xiǎn)該怎么賠?下面通過三個(gè)案例為您解析。
案情簡介
案例一:
一輛正在起重作業(yè)的吊車,因駕駛員(吊車車主、被保險(xiǎn)人)操作不當(dāng),吊車上的鋼絲觸碰到空中的高壓線,導(dǎo)致一名在施工現(xiàn)場地面作業(yè)的工人身亡。該吊車 投保了機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)和機(jī)動(dòng)車第三責(zé)任保險(xiǎn),該保險(xiǎn)屬于特種車輛保險(xiǎn)。保險(xiǎn)期限自2011年8月9日起至2012年8月8日止,保險(xiǎn)限額分別 為12.2萬元、50萬元。事故發(fā)生后,駕駛員向死者家屬賠償了各項(xiàng)費(fèi)用共計(jì)40余萬元。之后,吊車駕駛員向保險(xiǎn)公司索要相關(guān)賠償金被拒。雙方發(fā)生糾紛, 訴至法院。
案例二:
原告李某與死者呂某系夫妻關(guān)系。2010年3月31日,呂某自備安裝用的鐵吊籃、鋼絲繩、廣告條幅,雇傭被告王某的吊車,在某商城南五層樓外高空粘貼 廣告,大約上午9時(shí)許,在吊籃上升過程中,吊籃鋼絲繩承重超負(fù)荷突然斷裂,因沒有任何防護(hù)措施致使施工中的呂某從吊籃里摔下死亡。原告認(rèn)為,被告王某在施 工中違反操作規(guī)程,違規(guī)吊裝人員,對(duì)損害的發(fā)生具有重大過錯(cuò),應(yīng)該承擔(dān)賠償責(zé)任。經(jīng)查,王某的吊車投保了交強(qiáng)險(xiǎn)。
案例三:
2011年6月30日,張某在A保險(xiǎn)公司為其吊車購買了吊裝責(zé)任保險(xiǎn)、車輛損失險(xiǎn)、第三者商業(yè)責(zé)任險(xiǎn)、特種車車輛損失擴(kuò)展險(xiǎn)等險(xiǎn)種。同年7月11日,張某又在B保險(xiǎn)公司為吊車購買了交強(qiáng)險(xiǎn),保險(xiǎn)期限至2012年7月11日止。張某均按約定向保險(xiǎn)公司支付了保險(xiǎn)費(fèi)。
2011年9月,張某在某工地施工現(xiàn)場承攬了一宗吊裝業(yè)務(wù)。事發(fā)時(shí),他正在工地使用吊車吊運(yùn)鋼筋,不小心碰到了現(xiàn)場作業(yè)的工人苗某,致其右小腿骨折,花費(fèi)醫(yī)療費(fèi)2萬余元。后張某與苗某協(xié)商,賠償了各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)損失共計(jì)3.5萬元。
之后,張某分別向A、B兩家保險(xiǎn)公司索賠時(shí),卻遇到了意想不到的麻煩。A保險(xiǎn)公司認(rèn)為,投保車輛在B保險(xiǎn)公司投保了交強(qiáng)險(xiǎn),應(yīng)由其優(yōu)先支付張某的合理損失。而B保險(xiǎn)公司則稱此次事故系在工地發(fā)生事故,工地不屬道路,發(fā)生的事故不是交通事故,不屬交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍。
協(xié)商無果后,為索賠損失,張某只好將A、B保險(xiǎn)公司都告上了法院。一、二審法院均判決B保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)賠償。
法理分析
1.施工場所不是道路
在案例一中,盡管這起吊車事故也發(fā)生在道路上,但該路段屬于施工場所,并非其他車輛可以隨意通行的公共道路,和《道路交通安全法》第119條第(一) 項(xiàng)規(guī)定的“道路”是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車通行的地方,包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所概念是不同的。
在案例二中,雙方爭議的焦點(diǎn)沒有集中在是否屬于交通事故上,而是集中在死者屬于車上人員還是第三者。那么可以推論,雙方認(rèn)定吊車工作的場所屬于道路。
但從實(shí)務(wù)來看,吊車作業(yè)的場所是不固定的,有時(shí)在道路上,有時(shí)在某一特定的場所,這些場所不太好確定是否屬于道路。那么,退一步講,即使認(rèn)定屬于道路,即便在道路上發(fā)生了事故,就一定是交通事故嗎?這個(gè)問題的答案是不確定的,必須具體情況具體分析,我們傾向于吊車工作場所不屬于“道路”。
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