2022天天干天天操,国产免费av青青草原,j8又大又长又硬又黄,少妇精品一区二区三区久久久,成人色片中文字幕在线观看,91大神在线观看网站,久久这里只有精品奇米网,精品久久久久精品亚洲,国产精品成人免费区

　　單方取消2個月觀察期急漲的士燃油附加費，突遇油價下降，只得再降。在油價下調(diào)4天后，昨日下午深圳市發(fā)改委、交委聯(lián)合下發(fā)文件，宣布從今日零時開始，紅黃綠出租車的燃油附加費下調(diào)1元，從4元調(diào)回3元。急漲慢降之下，重新調(diào)整油價運價聯(lián)動機制的呼聲越來越高，有人大代表呼吁政府應(yīng)盡快重新聽證修訂方案。

　　漲價用兩天，降價等了四天

　　今年3月20日國內(nèi)成品油價上漲，次日深圳市發(fā)展和改革委員會和深圳市交通運輸委員會聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于進一步完善我市出租小汽車油價運價聯(lián)動機制的通知》：自3月22日零時起，深圳市境內(nèi)運營的出租車燃油附加費在現(xiàn)有基礎(chǔ)上增加1元(含紅色出租車和綠色出租車)，純電動出租車不得收取燃油附加費。當時深圳市民普遍反映：“漲的動作太神速了。”漲價之后，4元的士燃油附加費也成為全國最貴。5月10日零時，成品油價降，4天后的5月12日，兩委聯(lián)合下文，要求出租車燃油附加費于5月14日下降1元。

　　目前深圳部分媒體已經(jīng)接到發(fā)改委、交委聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于調(diào)整我市出租小汽車燃油附加費的通知》。而截至昨晚發(fā)稿時，南都仍未接到相關(guān)通稿，深圳政府在線上亦未有公開發(fā)布。

　　根據(jù)記者獲得的這份文件，該通知由深圳市發(fā)改委、深圳市交委聯(lián)合向各出租車公司發(fā)放，《關(guān)于調(diào)整我市出租小汽車燃油附加費的通知》稱，根據(jù)《廣東省物價局轉(zhuǎn)發(fā)國家發(fā)展改革委關(guān)于降低國 內(nèi) 成 品 油 價 格 的 通 知》(粵 價 發(fā) 電〔2012〕8號)，從2012年5月10日零時起，我市93號(國Ⅳ)汽油零售價格由8 .37元/升下調(diào)為8.10元/升。為及時反映國家關(guān)于成品油價格調(diào)整的影響，按照我市出租小汽車油價運價聯(lián)動機制的有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)就調(diào)整我市出租小汽車燃油附加費的有關(guān)事項通知如下：自2012年5月14日零時起，我市境內(nèi)運營的出租小汽車燃油附加費在現(xiàn)有基礎(chǔ)上降低1元(含紅色出租車和綠色出租車)。

　　許勤：漲得快，降時也要快

　　此前，深圳市市長許勤在參加省黨代會時向媒體表示，油價本身已變?yōu)槌B(tài)化調(diào)整，這要求的士燃油附加費的調(diào)整也應(yīng)有快速反應(yīng)機制，“不能說油價漲了你還讓司機背著，他沒法背，也背不起。”當然，不僅漲的時候要快速反應(yīng)，降的時候也應(yīng)該快速反應(yīng)，深圳也希望這種快速反應(yīng)機制能夠延續(xù)下去。(來源:南方都市報 南都網(wǎng))

　　慢調(diào)兩天多收140萬元附加費

　　漲價用2天，降價用4天。按照紅綠出租車每日打表51次及47次估算，兩日深圳全市僅多收的燃油附加費就多達140余萬元。網(wǎng)友在微博論壇上紛紛調(diào)侃急漲慢降，博友“10000年太久”表示，在油價漲了后違反自己定下的規(guī)矩，無視觀察期兩個月的要求兩天后悍然提高燃油稅，油價下降卻遲遲不降燃油稅，這樣如何才能代表市民的利益?

　　■各方說法

　　的哥：政府應(yīng)適當承擔漲價成本

　　事實上，早在上周六，部分公司的的哥就已經(jīng)收到了公司平臺的短信通知。昨日，南都記者在安騰出租車公司的一名的哥車上看到，車載的短信通知屏幕上出現(xiàn)了“接交委通知，從5月14日0時開始，燃油附加費從4元下調(diào)至3元。”各家公司情況也不盡相同，鵬飛等出租車公司已經(jīng)兩次通知的哥，上周六周日都有通知。但記者采訪南油出租車公司的司機表示，僅接到口頭通知，并未有短信通知。而華程等部分出租車公司的司機則未接到公司的通知，他們是從老鄉(xiāng)那里聽說的。

　　南油出租車公司的黃師傅表示，此前4元附加費的確非常高，現(xiàn)在降了1元，希望客源可能會多些。“有很多人說取消觀察期太倉促，如果設(shè)觀察期，這2個月的油費不就得我們自己承擔嘛，反正不是我們擔就是乘客擔。”黃師傅說，對于是否會爭取政府油補一事，他們司機最希望政府能拿出一定補貼，“不要老讓我們司機出，也不要老讓乘客出，政府也應(yīng)該適當承擔一些。”

　　多位受訪司機告訴記者，這一個多月來，生意明顯受到調(diào)價影響，尤其是短途客。為了多做一筆生意，有些乘客不愿意多支付一元，他們也就算了。的哥李師傅認為，增加1元燃油附加費也彌補不了上漲的油費。他給記者算了一筆賬：按一班出租車一天拉30個客人計算，每名客人1元，每月大概增收900元。可是一輛車每天的油費就高達400元，加上每月要繳納的管理費，多出來一元錢燃油附加費實在是杯水車薪。

　　深大副教授陳家喜：

　　不好退錢，請向公眾道歉

　　網(wǎng)友們?nèi)氯轮€錢，學(xué)者也認為有依據(jù)!深圳大學(xué)管理學(xué)院副教授陳家喜說，從依法行政角度看，此輪燃油附加費調(diào)價風波，是政府在行政上出現(xiàn)了決策失誤造成的。政府在此輪上漲和下調(diào)過程中，確實存在著草率、魯莽等不理性行為，在工作上有瑕疵。如果有單個公民提出要發(fā)改委等主管部門還錢，訴求也是合法、正當?shù)模块T應(yīng)該滿足這種合理訴求。但是目前來說，這次錯誤決策的涉及面比較廣，持續(xù)時間也比較長，如果真的還錢，存在操作上的困難。

　　“對于由于自己決策失誤給市民帶來的成本增加，政府不應(yīng)該回避，而應(yīng)表個態(tài)，道歉也好，或者是解釋也好，坦誠地拿出自己的表現(xiàn)來，這樣才能讓市民滿意;如果不理不睬，漠視民眾的訴求，即使降價了，也會引來不滿，從而又犯另外的錯誤。”陳家喜說，其實降價已經(jīng)是從行動上對政府決策失誤有所修正，但態(tài)度上還應(yīng)該更明確一些。

　　網(wǎng)友：希望政府退錢后捐出去

　　短短一個多月，深圳出租車燃油附加費出現(xiàn)上調(diào)、下降。此番深圳發(fā)改委等政府部門表現(xiàn)出的態(tài)度，令大多數(shù)網(wǎng)友不滿。在網(wǎng)上，有網(wǎng)友發(fā)起“找發(fā)改委討錢”的活動，希望發(fā)改委能為這輪決策失誤“買單”。

　　此前南都記者經(jīng)過測算，在這1個多月里，由于市發(fā)改委的倉促決定，令全體的出租車乘客多掏費用高達3000多萬元。此番雖然燃油附加費下調(diào)，但是仍有很多網(wǎng)友希望能退回多收的錢。

　　網(wǎng)友“普羅明道”說，他已將這1個多月的燃油附加費4元發(fā)票準備好了，按照每次多出1元錢，他為此多掏了18元。“我不會真的要這18元，但是深圳發(fā)改委，你要還給我。我會把這些錢捐出去的”。他的捐款的想法得到不少網(wǎng)友附和。多名網(wǎng)友表示，如果能把錢還回來，會將這筆費用捐出去，“不是真的想要錢，就是想要個有關(guān)部門的說法。”

　　人大代表：

　　油價聯(lián)動機制應(yīng)調(diào)整

　　市人大代表楊劍昌認為，當初政府制定這個規(guī)定就欠缺考慮，避開兩個月的觀察期，輕率上調(diào)附加費，這不符合邏輯，政府應(yīng)向公眾道歉。“政府為何老盯著消費者的口袋?其實，打車的人基本上都是城市中中低收入人群，有錢人都有靚車，漲不漲燃油附加費對他們沒有什么影響，這樣一來，最終受影響的還是工薪階層。”楊劍昌還呼吁，政府不僅應(yīng)該向公眾道歉，還應(yīng)該盡快重新聽證，重新調(diào)整油價運價聯(lián)動機制。對于的士價格，他建議深圳應(yīng)該向內(nèi)地某些城市學(xué)習如何消化油價漲幅，從而不把所有漲價成本都轉(zhuǎn)嫁到民眾身上。

　　市人大代表楊勤認為，這場“鬧劇”從本質(zhì)上也反映了政府決策上的隨意性，對誠信政府、法治政府的形象有損害。對于法治來說，政府部門未做到有法可依，直接跳過了法定程序，對法治社會建設(shè)也起到不良的帶頭作用。事已至此，政府應(yīng)通過一定方式明確對百姓表明自己的態(tài)度，起碼讓百姓感覺到，政府正在彌補錯誤，恢復(fù)法治政府的形象，這樣百姓的滿意度可能會有所挽回。

買保險?網(wǎng)上買保險?在線買保險，貨比三家!買保險就上中民。