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工程車不買保險受害者索賠難

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［編者按］一位老人被撞去世，一輛車被砸變形……這都是工程車干的。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，大多工程車沒買保險，有些車甚至沒上牌。車主稱，沒買保險是因為工程車不咋上路在法官和律師看來：工程車“裸跑”，“最傷”是市民。

　一位老人被撞去世，一輛車被砸變形……這都是工程車干的。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，大多工程車沒買保險，有些車甚至沒上牌。車主稱，沒買保險是因為工程車不咋上路在法官和律師看來：工程車“裸跑”，“最傷”是市民，一旦發(fā)生重大事故，受害者就會面臨索賠難、受償難，很難維護(hù)自身權(quán)益。

　　工地上，一輛鏟車倒車時，從車后的一位老人身上碾壓而過，致老人當(dāng)場死亡；施工中，一輛鏟車撞倒旁邊一堵墻，將墻外的一輛本田轎車砸變形。

　　4月15日，鄭州市管城區(qū)人民法院對外披露，前一個案子，司機(jī)因犯罪獲刑；后一個案子，正陷入無盡的訴訟中。案件不一樣，有一點卻相同兩起事故，肇事車輛均為工程車，且均未購買保險。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這樣的情況大量存在，鄭州市工地上的工程車，大多未買保險，甚至，連交強(qiáng)險和車牌也沒有。

　　事件1

　　墻倒了，轎車“躺著也中槍”。2012年3月9日晚8時許，鄭州市東風(fēng)路與天明路交叉口東200米，某工地的一段圍墻意外倒塌，砸到了人行道上的一輛白色本田雅閣轎車。3月10日，這輛白色轎車大半車身還被水泥磚塊壓住，從引擎蓋到后備廂被砸了個結(jié)實。“鏟車在倒車時，撞倒了圍墻。”轎車車主張先生的朋友說。“開車的司機(jī)跑了，我剛雇了他10天，連他是哪里人都不知道。手機(jī)一關(guān)，人都找不到。”鏟車車主李先生坦承，他的車沒有購買交強(qiáng)險，“工程車都不出工地，沒人去買”。“我也想盡快解決，一天不干活就損失不少。工地方、駕駛員、我、轎車車主四方都有責(zé)任。”李先生說，目前，張先生已將施工方告上了法庭，索賠20萬元。而工程方則扣押了李先生兩輛車，除了引發(fā)事故的鏟車，還有一輛代步的轎車。

　　事件2

　　倒車時，鏟車從老人身上碾軋而過。4月15日，管城區(qū)法院對外披露的一個案件，也與工程車有關(guān)。2011年8月28日8時許，周某在管城區(qū)鼎新街商城遺址施工現(xiàn)場駕駛鏟車倒車時，將在此晨練的一位老人撞倒后從其身上碾過，致老人當(dāng)場死亡。當(dāng)天，周某被警方控制。審訊時，周某承認(rèn)，他沒有駕駛鏟車的資格證。而其所駕鏟車，既無車牌，也未購買保險。事后，周某及其所在的公司拿出30多萬元賠償，雙方和解。周某因犯重大責(zé)任事故罪，被判處有期徒刑1年，緩期1年。“對比兩個案件，我們發(fā)現(xiàn)，出事的工程車均未購買保險，連交強(qiáng)險都沒有。”該案主審法官、管城區(qū)法院刑庭副庭長周勇增說，在該院受理的工程車事故案件中，極少發(fā)現(xiàn)有購買保險的，有些車甚至沒車牌。

　　因為不咋上路，工程車大多沒買保險。事實是否真如周勇增說的那樣？河南商報記者進(jìn)行了調(diào)查。“工程車工作的地方很固定，一般都不上路，所以買保險的很少。”鄭州市民秦先生說，他們家的鏟車，一般都是在幾個固定的煤場干活，根本不需要出門。秦先生說，他曾想給自家鏟車上個保險，可在同行中一打聽，發(fā)現(xiàn)很多車都沒買保險，就放棄了這種想法。

　　據(jù)秦先生透露，工程車還有另外一個特點沒牌照。由于工程車一般不上路，即使上路，行駛的距離也非常短，所以很少見到上牌照的工程車。在鄭州經(jīng)營挖掘機(jī)的馬先生也說，工程車買保險的少。馬先生說，很多挖掘機(jī)都是履帶式的，根本無法上路，出門都得有特種車輛拖著。“這種車根本沒必要上牌照、買保險。”馬先生稱，經(jīng)營工程車買保險的，大多是貸款購買的車輛，擔(dān)保公司擔(dān)心車輛損壞，購買人無力承擔(dān)責(zé)任，強(qiáng)制購買方為工程車購買保險。馬先生表示，他并不打算給自己的挖掘機(jī)購買保險，“只要駕駛員操心，一般都不會出事。”記者走訪了鄭州多個工地，咨詢了多位工程車經(jīng)營者，他們都明確表示，因為工程車不咋上路，有的根本就無法上路，所以沒買保險。

　　原因：

　　無牌車不能買交強(qiáng)險，其他險種不具強(qiáng)制力，針對工程車保險問題，記者咨詢了多家保險公司。

　　平安保險公司的業(yè)務(wù)員劉靜介紹，新購買的工程車可以憑借發(fā)票、合格證等相關(guān)證件購買保險，包括交強(qiáng)險，但新車超過一年有沒有轉(zhuǎn)賣（也就是沒有辦理過過戶手續(xù)），就不能購買保險了。

　　中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司的孫女士稱，他們公司規(guī)定，工程車要想投保交強(qiáng)險，需要出具行車證。如果沒有行車證，就不能投保交強(qiáng)險，但可以投保其他保險，比如三責(zé)、車損、盜搶險等。

　　孫女士強(qiáng)調(diào)，如果工程車要投保車損險，他們還需要向上級機(jī)關(guān)請示，“這種險種出險的幾率較大，風(fēng)險高，不太好投”。另外一家保險公司的高女士表示，工程車要購買三責(zé)、車損等險種，必須要購買交強(qiáng)險，否則按照公司規(guī)定沒法購買其他保險。通過幾家保險公司的表述能看出，各家保險公司對工程車的投保要求不太一樣，與其他車輛相比，要求都提高不少，這也是造成工程車購買保險少的原因之一。

　　擔(dān)憂

　　無保險索賠難，受害人權(quán)益難維護(hù)。“沒有保險，造成的直接后果就是賠償難。”周勇增說，刑事案件還好點，受害者一般會得到一定賠償，民事案件就難多了。對此，被砸壞的本田車車主張先生深有體會。他將工程施工方告上法庭已經(jīng)月余，但何時能拿到賠償，無法預(yù)期。“施工方、發(fā)包方以及車主，已經(jīng)坐在一起談過幾次了。”鏟車車主李先生說，車主要求一次性拿12萬元將他的車買走，至今沒談成，“司機(jī)跑了，車沒保險，我一下子也拿不出來這么多錢。”

　　經(jīng)常從事民事侵權(quán)索賠案件的河南克謹(jǐn)律師事務(wù)所律師王艷玲說，交通事故類侵權(quán)索賠案，最令人擔(dān)心的就是車沒保險，一旦發(fā)生重大事故，索賠難、受償難問題就凸顯出來。“一輛舊車賣不了幾個錢，有的還是按揭買的車，貸款沒還完，司機(jī)往往比較貧窮。”她說，這也是造成“法律白條”的原因之一。

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