算一算買(mǎi)份
合適的保險(xiǎn)多少錢(qián)?
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交通意外保險(xiǎn):高鐵險(xiǎn)不過(guò)是舊險(xiǎn)披新衣
[編者按] 受高鐵事故影響,近日咨詢(xún)高鐵保險(xiǎn)、出行保險(xiǎn)的人明顯增多,一些保險(xiǎn)公司趁機(jī)做噱頭,推出“高鐵險(xiǎn)”,每天不到1元錢(qián)的保費(fèi)就可獲得高達(dá)50萬(wàn)元的保障。但記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),目...
受高鐵事故影響,近日咨詢(xún)高鐵保險(xiǎn)、出行保險(xiǎn)的人明顯增多,一些保險(xiǎn)公司趁機(jī)做噱頭,推出“高鐵險(xiǎn)”,每天不到1元錢(qián)的保費(fèi)就可獲得高達(dá)50萬(wàn)元的保障。但記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),目前市場(chǎng)上推出的“高鐵險(xiǎn)”不過(guò)是舊險(xiǎn)披新衣。
據(jù)了解,針對(duì)此次動(dòng)車(chē)追尾事故的保險(xiǎn)公司理賠案件中,投保意外險(xiǎn)的旅客屈指可數(shù)。而根據(jù)國(guó)家強(qiáng)制實(shí)施的《鐵路旅客意外傷害強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》,一旦出現(xiàn)意外,即便身故最高也只可獲得2萬(wàn)元的保險(xiǎn)理賠,而保費(fèi)則是按著車(chē)票價(jià)格的2%從車(chē)票中直接扣除。對(duì)此,近日不斷有人質(zhì)疑這個(gè)執(zhí)行了近20年的理賠額度過(guò)低。就在這時(shí),一些保險(xiǎn)公司迅速趁機(jī)推出“高鐵險(xiǎn)”,稱(chēng)每日只需0.97元,就可獲得保額50萬(wàn)元的一份保險(xiǎn),“叫板”老鐵路意外險(xiǎn)。
動(dòng)車(chē)事故后,某保險(xiǎn)公司迅速做出反應(yīng),推出了所謂每天只需0.97元的高鐵險(xiǎn)。據(jù)悉,該款保險(xiǎn)的保障期分一年和8天兩種,如果選擇一份366天的意外保障,選擇火車(chē)50萬(wàn)、地鐵輕軌50萬(wàn)、市內(nèi)公汽50萬(wàn)加上出租車(chē)50萬(wàn)的保額,總保費(fèi)為57.75元;如果選擇8天的保障期,一份火車(chē)、地鐵10萬(wàn)保障,公共電汽車(chē)1萬(wàn)保障的保險(xiǎn),保費(fèi)僅需0.97元。
但根據(jù)記者的調(diào)查,此類(lèi)高鐵險(xiǎn)并不是一個(gè)新產(chǎn)品,而是此前早已在市場(chǎng)存在多年的交通意外險(xiǎn),此次只是保險(xiǎn)公司借熱點(diǎn)向市場(chǎng)進(jìn)行滲透,投保人通過(guò)其他保險(xiǎn)公司都可購(gòu)買(mǎi)到如此“劃算”的保險(xiǎn)。而此次動(dòng)車(chē)追尾事故也提醒了不少市民的意外保障過(guò)低。其實(shí),目前在市場(chǎng)上的意外險(xiǎn)產(chǎn)品非常豐富,保額和保障期都可任意選擇,投保人僅需不到百元就可獲得數(shù)十萬(wàn)元的出行保障。
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