中國平安財險獲批設立航運保險運營中心
［編者按］ 各大財險公司紛紛搶灘航運保險市場，待平安航運中心開業(yè)后，三大財險巨頭即將在同一航運險市場展開較量 李春雨 11月21日，保監(jiān)會網(wǎng)站披露，同意中國平安財產(chǎn)在上海試點...
各大財險公司紛紛搶灘航運保險市場，待平安航運中心開業(yè)后，三大財險巨頭即將在同一航運險市場展開較量
李春雨 11月21日，保監(jiān)會網(wǎng)站披露，同意中國平安財產(chǎn)在上海試點設立航運保險運營中心。這是繼人保、太保以來第三家獲批經(jīng)營航運保險業(yè)務的公司。
公告稱，該運營中心應當在6個月內完成籌建，籌建工作完成后，由上海保監(jiān)局比照同級分支機構開業(yè)條件進行審查，經(jīng)批準后，方可開業(yè)。該運營中心由上海保監(jiān)局負責監(jiān)管。
上海市建設“兩個中心”正向縱深發(fā)展，國際金融中心和國際航運中心的定位給航運保險事業(yè)的發(fā)展帶來了契機。根據(jù)上海保險同業(yè)公會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，航運保險在上海產(chǎn)險市場的占比接近17%，已成為財產(chǎn)險市場份額第三大險種。并且，上海作為貨物吞吐量世界第一的港口，目前航運保險相比其他國家而言占比較低，嚴重滯后于航運業(yè)的發(fā)展。上海市航運保險市場蘊含著巨大的發(fā)展?jié)摿Α?br />
在這一商機的誘惑下，各大財險公司紛紛搶灘航運保險市場，待平安航運中心開業(yè)后，三大財險巨頭即將在同一航運險市場展開較量。2010年8月，保監(jiān)會首次批準人保、太保設立航運保險中心，2010年12月此兩家航運中心正式開業(yè)。
此外，外資保險蘇黎世和美亞也在積極發(fā)力參與航運保險市場。蘇黎世金融服務集團與上海浦東新區(qū)合作設立了“蘇黎世國際航運與金融研發(fā)中心”；美亞保險則推出了創(chuàng)新型險種“港口和碼頭綜合保險”、“物流經(jīng)營人綜合責任保險”等。
但目前保險公司依然面對著人力、產(chǎn)品不足等“短板”。缺少航運業(yè)務信息交流平臺，航運保險人才少，境內保險條款落后都給航運保險業(yè)的發(fā)展帶來了困境。國內保險公司承保的航運保險業(yè)務主要是貨運險和船舶險，而對于建設上海國際航運中心所必須的海事?lián)?、海事責任險、保賠保險等業(yè)務，經(jīng)驗還比較缺乏。
(證券市場周刊供稿)
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